Diário de Odivelas - Redação
A equipa da Diatosta ganhou esta temporada um reforço de peso. Atual vice-campeão nacional de Turismo, Gonçalo Inácio, residente em Odivelas, abraçou um desafio completamente novo ao trocar os carros de Turismo pelo BRC B49 EVO preparado pela Power House e não demorou a afirmar-se entre os Protótipos B, numa das divisões mais competitivas do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group.
O balanço das primeiras quatro participações não podia ser mais consistente: quatro provas, quatro presenças no pódio dos Protótipos B. Gonçalo Inácio conquistou um terceiro lugar e terminou as restantes três jornadas na segunda posição, resultados que o colocam atualmente no 3.º lugar da tabela pontual da divisão e numa excelente 5.ª posição da classificação geral absoluta do campeonato.
Números que confirmam a rápida adaptação do piloto da Diatosta a uma realidade técnica profundamente diferente daquela que marcou as últimas temporadas da sua carreira: “Posso dizer que esta primeira metade da época foi bastante positiva. A adaptação ao carro tem sido boa, mas temos trabalhado muito. Não apenas nos ‘setups’ e na tentativa de ajustar o carro à minha condução, mas sobretudo na mudança de ‘mindset’. Nos últimos anos conduzi sempre carros de tração dianteira e a condução de um tração traseira é completamente diferente.”
Nesse processo, o trabalho não passa apenas por moldar o BRC B49 EVO às preferências do piloto. Gonçalo Inácio reconhece que também ele tem procurado alterar hábitos e compreender melhor as exigências específicas do protótipo: “Tem sido um processo de adaptação nos dois sentidos: ajustar o carro à minha condução, mas, acima de tudo, ajustar-me eu àquilo que o carro exige. A cada prova conheço-o melhor, ganho confiança e consigo aproximar-me mais dos limites.”
Depois da pausa de verão, Gonçalo Inácio regressa à competição na Rampa Internacional de Boticas, sexta jornada do campeonato. O exigente traçado transmontano, conhecido pela sua rapidez e elevado grau de dificuldade, promete nova batalha intensa numa divisão em que as diferenças são reduzidas: “é um traçado muito rápido e desafiante. O campeonato já é matematicamente impossível, mas isso não altera a nossa ambição. Queremos lutar pela vitória nos Protótipos B e, acima de tudo, tentar vencer a prova de Boticas.”
Com a conquista do título já matematicamente afastada, o piloto da Diatosta não esconde que a ambição passa agora por transformar a consistência e a evolução demonstradas numa primeira vitória entre os Protótipos B: “Espero encontrar em Boticas uma prova muito disputada e com um nível competitivo extremamente elevado. Queremos entrar fortes desde a primeira subida, colocar-nos imediatamente entre os mais rápidos e, a partir daí, continuar a trabalhar no carro, no ‘setup’ e também na minha condução.”
O piloto está consciente da dimensão do desafio, mas garante que enfrentará as três últimas jornadas com determinação: “Sabemos que será muito difícil, mas vamos dar tudo nas três provas que faltam e lutar até ao último quilómetro. Queremos continuar a evoluir e aproveitar todas as oportunidades para procurar a vitória.”
Gonçalo Inácio destaca ainda o contributo da Power House, estrutura responsável pela preparação e assistência do BRC B49 EVO: “Quero deixar um agradecimento especial à Power House, que tem sido fundamental na minha evolução. Estão sempre disponíveis para me ouvir, compreender aquilo que sinto no carro e realizar os ajustes que vou solicitando. Esta capacidade de trabalharmos em conjunto tem sido muito importante para continuarmos a evoluir.”
Organizada pelo Demoporto, a Rampa Internacional de Boticas concentra o seu programa competitivo em dois dias. No sábado, a partir das 10h00, realizam-se duas Subidas de Treinos Oficiais, seguindo-se a 1.ª Subida de Prova. No domingo, igualmente a partir das 10h00, disputa-se a terceira Subida de Treinos, antes das decisivas 2.ª e 3.ª Subidas de Prova.
